Замена масла

Оставить заявку

Нажимая на кнопку "Отправить", вы даете согласие на обработку персональных данных

Оставить заявку

Замена масла в двигателе грузового автомобиля происходит значительно реже, чем в легковушке. Благодаря рабочему объему двигателя 7–13 литров, отсутствию чувствительного к маслу фазорегулятора, особенностям эксплуатации, более медленному «старению» масла, специфическим присадкам и комбинированному масляному фильтру замену можно производить раз в 30–150 тысяч км. Со временем масло разжижается, накапливает загрязнения и нагар и теряет свои свойства. Простая процедура замены позволяет продлить срок службы мотора и избежать возникновения неисправностей. Проводить ее лучше на СТО у профессиональных мастеров.

Когда необходимо менять масло?

На частоту замены масла влияют модель двигателя, возраст грузовика и условия эксплуатации. Необходимо ориентироваться и на расход топлива. Например, для грузовиков фирмы MAN замену рекомендуется проводить чаще, чем раз в 80 тысяч км только в случае, если расход дизеля стал больше 30–35 л на 100 км. Дальнобойщики, как правило, меняют масло раз в 2 года. Кто-то ориентируется на моточасы (150 для обычного масла, 300 — для масла Long Life).

Регламент устанавливается индивидуально в зависимости от марки и модели грузовика. Зависеть стоимость замены масла будет от объема двигателя, где-то потребуется 20 л, где-то — более 40 л.

Процедура достаточно проста, но за заменой лучше обратиться в специализированный автосервис, в котором это сделают с соблюдением всех тонкостей.

Порядок замены масла

Замена масла грузового автомобиля включает следующие работы:

  1. Двигатель прогревают, чтобы масло приобрело текучесть при высоких температурах.
  2. ТС загоняют на эстакаду или смотровую яму, под которой расположена емкость большого объема, предназначенная для слива масла. Использование подъемников из-за высокой цены и необходимости искать помещение с высокими потолками нецелесообразно, поэтому распространен именно такой вариант.
  3. После открытия сливной пробки в емкость сливается масло. Мастер проводит диагностику цвета и состава на наличие металлической стружки (она может присутствовать в случае неисправности мотора и «задиров»).
  4. Далее старый масляный фильтр откручивают при помощи специализированного технического устройства. Место крепления фильтра очищается, уплотнительная шайба смазывается маслом, и устанавливается новая деталь.
  5. После этого специалист закручивает сливную пробку и заливает в мотор рекомендованный производителем объем свежего масла. Через пару минут, если щуп показывает, что масла недостаточно, доливают недостающий объем.
  6. После замены ТС заводят, проводят обкатку и проверяют картер на предмет утечек.
  7. Повторно проверяется уровень масла, и осуществляется доливка, если необходимо.

Особенности процедуры

Современные производители грузовых автомобилей стремятся увеличить межсервисный пробег, потому что перевозчики выбирают машины, которые не требуют частого обслуживания. Замена масла в грузовом автомобиле происходит не так часто, поэтому используемые при ТО комплектующие и масло должны быть хорошего качества. Не нужно забывать и о проверке уровня смазки между заменами.

Замена масла в Санкт-Петербурге осуществляется в сервисе «Лат». Специалисты качественно и недорого заменят масло в грузовом автомобиле, а также проконсультируют по его подбору с учетом возраста ТС и других факторов. Предоставляется гарантия на все виды услуг.