Замена масла
Замена масла в двигателе грузового автомобиля происходит значительно реже, чем в легковушке. Благодаря рабочему объему двигателя 7–13 литров, отсутствию чувствительного к маслу фазорегулятора, особенностям эксплуатации, более медленному «старению» масла, специфическим присадкам и комбинированному масляному фильтру замену можно производить раз в 30–150 тысяч км. Со временем масло разжижается, накапливает загрязнения и нагар и теряет свои свойства. Простая процедура замены позволяет продлить срок службы мотора и избежать возникновения неисправностей. Проводить ее лучше на СТО у профессиональных мастеров.
Когда необходимо менять масло?
На частоту замены масла влияют модель двигателя, возраст грузовика и условия эксплуатации. Необходимо ориентироваться и на расход топлива. Например, для грузовиков фирмы MAN замену рекомендуется проводить чаще, чем раз в 80 тысяч км только в случае, если расход дизеля стал больше 30–35 л на 100 км. Дальнобойщики, как правило, меняют масло раз в 2 года. Кто-то ориентируется на моточасы (150 для обычного масла, 300 — для масла Long Life).
Регламент устанавливается индивидуально в зависимости от марки и модели грузовика. Зависеть стоимость замены масла будет от объема двигателя, где-то потребуется 20 л, где-то — более 40 л.
Процедура достаточно проста, но за заменой лучше обратиться в специализированный автосервис, в котором это сделают с соблюдением всех тонкостей.
Порядок замены масла
Замена масла грузового автомобиля включает следующие работы:
- Двигатель прогревают, чтобы масло приобрело текучесть при высоких температурах.
- ТС загоняют на эстакаду или смотровую яму, под которой расположена емкость большого объема, предназначенная для слива масла. Использование подъемников из-за высокой цены и необходимости искать помещение с высокими потолками нецелесообразно, поэтому распространен именно такой вариант.
- После открытия сливной пробки в емкость сливается масло. Мастер проводит диагностику цвета и состава на наличие металлической стружки (она может присутствовать в случае неисправности мотора и «задиров»).
- Далее старый масляный фильтр откручивают при помощи специализированного технического устройства. Место крепления фильтра очищается, уплотнительная шайба смазывается маслом, и устанавливается новая деталь.
- После этого специалист закручивает сливную пробку и заливает в мотор рекомендованный производителем объем свежего масла. Через пару минут, если щуп показывает, что масла недостаточно, доливают недостающий объем.
- После замены ТС заводят, проводят обкатку и проверяют картер на предмет утечек.
- Повторно проверяется уровень масла, и осуществляется доливка, если необходимо.
Особенности процедуры
Современные производители грузовых автомобилей стремятся увеличить межсервисный пробег, потому что перевозчики выбирают машины, которые не требуют частого обслуживания. Замена масла в грузовом автомобиле происходит не так часто, поэтому используемые при ТО комплектующие и масло должны быть хорошего качества. Не нужно забывать и о проверке уровня смазки между заменами.
Замена масла в Санкт-Петербурге осуществляется в сервисе «Лат». Специалисты качественно и недорого заменят масло в грузовом автомобиле, а также проконсультируют по его подбору с учетом возраста ТС и других факторов. Предоставляется гарантия на все виды услуг.
Наши клиенты спрашивают
При наличии договора Вы можете оплатить ремонт безналичным расчетом с отсрочкой платежа.
Да, гарантия распространяется на все виды работ.
Вы можете записаться на ремонт по телефону 8(812)578-01-02, либо без записи, если у Вас срочный ремонт.
О нас отзываются:
Оставить заявку
В ближайшее время
с вами свяжется наш менеджер
В ближайшее время
с вами свяжется наш менеджер